Такой ход, говорят аналитики портала Tech in Asia, имеет хороший бизнес-мотив. Он начинается с двух слов: вертикальная интеграция.
Apple уже разрабатывает свои микрочипы и интегрирует их в собственное аппаратное обеспечение. Преимущество компании в том, как она контролирует значительную часть своей цепи поставок.
«Соревноваться с Apple сложно потому, что Apple на самом деле представляет собой четыре разные компании в одной обертке, — пишет журналист Time Бен Баджарин. — Это производитель аппаратного обеспечения, программного обеспечения, поставщик сервисов и розничная торговля. Большинство технологических компаний в мире справляются с одной или двумя ролями. Только у Apple все четыре сущности работают в гармонии».
Фирма Apple является вертикально интегрированной корпорацией. Она контролирует значительную часть важных компонентов, необходимых для производства и продажи своих продуктов. Это одна из причин, которые позволили компании получить 92% общей выручки от смартфонов в мире. При этом в штуках она продает не более 20%.
Чтобы продолжить оставаться лидером, Apple необходимо обогнать саму себя. Но из-за того, что продажи iPhone не растут, как раньше, компания занялась поиском новой стратегии. Один из возможных выходов, по словам аналитика Нила Сибарта, может быть Project Titan, который позволит корпорации присоединиться к индустрии электромобилей. Это будут не только машины на аккумуляторах, а набор сервисов и продуктов.
Шаги Apple становятся понятными, если знать прибыли на рынке перевозок. В США Uber отчиталась о выручке в 1,2 млрд за первые три квартала 2015 года. Из них необходимо вычесть зарплату водителям, оплату арендованных машин, процент за услуги платежных систем.
Apple может значительно сократить подобные затраты: она уже имеет собственную платежную систему и работает над машинами с автопилотом. Инвестиции в Didi это подтверждают. В свое время партнерство Apple с Beats Music привело к появлению Apple Music.
Источник: Today.vodafone.ua