Представлен электро-велосипед Phosgo Go 5 Ultra со встроенными солнечными панелями

Солнечная энергия прямо в колесах

Главная особенность конструкции — фотоэлементы, размещенные внутри колесных дисков, в пространстве между спицами. Такая схема позволяет использовать солнечный свет как дополнительный источник энергии не только во время стоянки, но и в процессе движения.

За эффективное распределение энергии отвечает MPPT-контроллер, который оптимизирует заряд и старается извлечь максимум даже при переменном городском освещении. Разумеется, физику обойти не получится: солнечная подзарядка не заменяет полноценную зарядку от сети, но помогает заметно увеличить автономность. По данным производителя, суммарный запас хода при участии солнечной энергии может достигать 193 км, что уже приближает велосипед к уровню легких электромопедов.

Две версии под разные рынки

Phosgo сразу разделила модель на две модификации, чтобы соответствовать требованиям разных регионов.

Американская версия Go 5 Ultra получила более мощную конфигурацию:

• центральный мотор Bafang на 750 Вт
• пиковая мощность свыше 910 Вт (около 1 л.с.)
• крутящий момент 150 Нм
• максимальная скорость до 45 км/ч

Такой набор делает электробайк довольно динамичным и способным уверенно справляться с подъемами и нагрузками.

Европейская версия заметно спокойнее из-за регуляторных ограничений. Здесь установлен мотор Bafang M430 на 250 Вт с крутящим моментом 120 Нм, а максимальная скорость ограничена 25 км/ч.

В обеих версиях используется аккумулятор емкостью 720 Вт·ч и предусмотрено пять уровней поддержки педалирования.

«Умный» велосипед с ИИ и связью

Помимо солнечных панелей, Go 5 Ultra получил серьезный набор электроники, который больше напоминает современный гаджет, чем велосипед. В арсенале:

• GPS-навигация, а также поддержка 4G и Bluetooth
• мобильное приложение для управления настройками
• дистанционная блокировка и встроенная сигнализация
• голосовой помощник на базе искусственного интеллекта

Функциональность явно выходит за рамки привычного представления об электровелосипеде, хотя практическая необходимость голосового ИИ в руле остается спорной.

Для тех, кому флагман кажется избыточным, предусмотрена базовая версия Go 5 с аккумулятором 480 Вт·ч и запасом хода до 95 км.

Цена и старт продаж

Стоимость инновационного электробайка соответствует его амбициям. Go 5 Ultra оценен в 5999 долларов (около 246 000 грн), а младшая версия — в 4999 долларов (примерно 205 000 грн).

При этом на старте продаж производитель предлагает значительные скидки — до 63%. Благодаря этому флагман можно приобрести за 2199 долларов (около 90 000 грн). Официальный запуск продаж запланирован на 27 июля.