DJI Dock 4 замінює акумулятор дрона за 25 секунд і забезпечує майже безперервні польоти

DJI представила Dock 4 — автоматизовану док-станцію для безпілотників, яка вперше в лінійці компанії самостійно замінює акумулятор дрона після посадки. Разом із нею дебютував промисловий безпілотник Matrice 5TD із тепловізором, лазерним далекоміром, LiDAR і системою розпізнавання об'єктів на основі штучного інтелекту. Головна особливість новинки — можливість повернути дрон у повітря за лічені десятки секунд, не чекаючи на заряджання акумулятора.

Автоматична заміна акумулятора за 25 секунд

DJI Dock 4 призначена для автономних польотів під час спостереження, обстеження інфраструктури та реагування на надзвичайні ситуації. Після повернення безпілотника станція автоматично замінює акумулятор, а дрон залишається ввімкненим завдяки системі бездротового передавання енергії під час процедури.

За офіційними даними DJI, заміна акумулятора триває менш ніж 25 секунд, а повторний зліт можливий приблизно через 45 секунд після посадки. Це суттєво скорочує час простою порівняно з док-станціями попередніх поколінь, які заряджали акумулятор безпосередньо в безпілотнику.

Система розрахована на роботу без постійної присутності оператора біля обладнання. Після надходження сигналу тривоги дрон може самостійно вилетіти до визначеного місця, передати відео в реальному часі та допомогти оцінити ситуацію ще до прибуття наземних служб. Швидкість польоту сягає 21 м/с, а максимальна тривалість одного польоту становить 59 хвилин.

DJI Matrice 5TD отримав тепловізор і розпізнавання 17 типів об'єктів

Разом із Dock 4 представили промисловий безпілотник Matrice 5TD. Він оснащений кількома системами візуального контролю, що дають змогу використовувати його вдень і вночі, зокрема для обстеження технічних споруд і виявлення можливих несправностей.

Серед можливостей нового дрона:

• Тепловізійна камера з роздільною здатністю 1280 × 1024 і телеоб'єктивом з 11-кратним оптичним збільшенням.
• Лазерний далекомір, здатний вимірювати відстань до об'єктів на дистанції до 3 км.
• Камера із записуванням відео в роздільній здатності 4K і режимом кольорового знімання за слабкого освітлення.
• Вбудовані LiDAR, міліметровий радар і система кругового візуального виявлення перешкод.
• Локальні моделі штучного інтелекту, які розпізнають у реальному часі 17 типів об'єктів, зокрема автомобілі та судна.

За заявою виробника, телеоб'єктив дає змогу зчитувати автомобільні номерні знаки з відстані до 400 метрів, а також виявляти невеликі пошкодження кріпильних елементів приблизно зі 100 метрів. Ці показники залежать від умов знімання, освітлення та характеристик об'єкта спостереження.

Маса безпілотника з акумулятором становить близько 2,6 кг. Він може нести додаткове обладнання масою до 450 г і підтримує польоти за температури від −40 до +50 °C. Для підвищення безпеки передбачено парашут, який можна активувати вручну або автоматично.

Скільки коштує DJI Dock 4

У Китаї комплект обладнання, до якого входять Dock 4, Matrice 5TD і наземна станція DJI O4, коштує 167 999 юанів — приблизно 25 100 доларів США. За орієнтовним курсом це близько 1,1 млн грн. Ціна стосується обладнання: програмні підписки, монтаж у нестандартних умовах і додаткові послуги оплачуються окремо.

DJI відкрила попередні замовлення через офіційних промислових партнерів у Китаї. Умови постачання та вартість комплекту для інших ринків поки потребують уточнення.

Чим Dock 4 відрізняється від попередніх станцій DJI

Попередні автоматизовані станції DJI, зокрема Dock 3, заряджали акумулятор установленого в них дрона. Наприклад, Dock 3 потрібно було близько 27 хвилин, щоб зарядити Matrice 4TD з 15% до 95%. Нова система працює інакше: замість тривалого заряджання вона встановлює вже заряджений акумулятор.

Це дає змогу частіше виконувати польоти під час цілодобового спостереження, охорони об'єктів, обстеження ліній електропередачі та оперативного огляду місць подій. Водночас загальна автономність системи й надалі залежить від запасу акумуляторів, погодних умов, якості зв'язку та технічного обслуговування.

Для України подібні рішення можуть бути корисними під час обстеження енергетичної та промислової інфраструктури, спостереження за віддаленими об'єктами й роботи аварійних служб. Однак висока вартість обладнання, потреба у спеціалізованому встановленні та обмеження на використання безпілотників означають, що Dock 4 орієнтована передусім на професійних операторів і організації, а не на звичайних користувачів.