Электромобили пытаются компенсировать небольшую емкость своих батарей тем, что превращают часть энергии при торможении назад в электричество. Это называется рекуперативное торможение, и оно особенно заметно, если притормаживать при спуске с горы.

Блогеры с YouTube канала Engineering Explained задались вопросом, можно ли полностью восстановить заряд электромобиля, съехав с наибольшей горки планеты — Эвереста. В качестве подопытной машины они взяли электрокар от Tesla с наименьшей батареей.

Видео на английском языке, поэтому вот его примерное содержание. Взяв модель Tesla Model S 60 (аккумулятор 60 кВтч), Джейсон Фенске подсчитал по формулам из школьной физики, высоты горы Эверест (около 8 км) мало. Для полного заряда необходим холм по крайней мере вдвое выше нее. Поэтому на Земле зарядить Tesla от рекуперации не получится, но на Марсе — это вполне реально. Ведь на нем гора Олимп, которая имеет высоту в 25 километров и является самой высокой в Солнечной системе.

Конечно, можно взять электромобиль, у которого батарея меньше 60 кВтч, например, Nissan Leaf. Он имеет батарею на 24 кВтч. Вот его теоретически можно будет зарядить с нуля до 100% за время спуска с Эвереста.