Так называемый волокоптер использует 18 пропеллеров, что делает его гораздо проще и экологически чище, чем существующие ныне проекты. Вскоре будет проведен первый пилотируемый полет волокоптера, и создатели надеются, что в будущем он заменит самолеты и автомобили.
Двухместный волокоптер работает на аккумуляторном блоке, питающий роторы и заряда которого хватает всего на 20-30 минут полета. В разработке находится и новая гибридная силовая система, которая продолжит это время до одного часа и более.
Большое количество роторов — это огромное преимущество. Ведь даже если один или несколько из них выйдут из строя, то волокоптер все равно сможет безопасно приземлиться. Его максимальный вес с грузом — 450 кг. Пока волокоптер будет сертифицирован для спортивных полетов и поступит в продажу по цене около $340 000.
«Это совершенно новый пилотируемый летательный аппарат с возможностью вертикального взлета и посадки, который невозможно классифицировать одной известной категорией, — отмечают инженеры. — От обычных самолетов его отличает электропривод, а за счет множества пропеллеров он поднимается как вертолет ».
Властям Германии действительно пришлось ввести новый класс летательных аппаратов, чтобы зарегистрировать волокоптер и дать лицензию на полеты.