Сайлентблоки, их виды и места установки

В каждой из этих составляющих машины устанавливается небольшая деталь - сайлентблок, которая помогает выполнять все эти функции. О ней и поговорим дальше.

Что собой представляет сайлентблок?

О том, как выглядит сайлентблок рычага подвески долго рассказывать не придется, поскольку эта деталь имеет небольшие размеры и довольно простую конструкцию. Она состоит из двух втулок из металла, а между ними находится вставка из полиуретана или резины. Полиуретан является более крепким материалом и служит намного дольше. 

Название “сайлентблок” происходит от английского слова, которое значит “тихий”. Это соответствует предназначению детали - гасить колебания и лишние звуки в подвеске. 

Виды сайлентблоков и их особенности

Можно выделить три основных вида сайлентблоков:

• с втулкой из резины;
• с втулкой из полиуретана;
• “плавающие”.

Первый вид неустойчив к воздействию разных негативных факторов, встречающихся при использовании. Например, на его быстрый выход из строя могут повлиять:

• вещества с химическим составом;
• отходы от нефти;
• перепады температур и другие.

Также резине свойственно слишком смягчаться во время жары и становиться очень жесткой в зимнее время.

Второй вид, к которому могут относиться и втулки стабилизатора БМВ е39, считается более совершенным и срок использования их заметно дольше. У них нет такого сильного повреждения от химикатов и при перепадах температур полиуретан не теряет свои изначальные свойства. Поэтому при аккуратном вождении и бережном отношении полиуретановые шарниры смогут прослужить даже больше среднего срока эксплуатации сайлентблоков. 

Третий вид - это вид шарнира шарового, но иногда его относят к сайлентблокам. Они не имеют мягкой вставки и из-за этого довольно быстро изнашиваются.

Места установки сайлентблоков

Как уже говорилось, сайлентблоки могут находится в разных частях автомобиля. Обычно деталь устанавливают в проушину рычага подвески с помощью запрессовывания. Втулка, которая находится снаружи, снаружи затягивается с натягом.

Крепление сайлентблоков происходит:

• к кузову или раме машины;
• в рычагах подвесок (сзади и спереди);
• к стабилизаторам поперечной устойчивости.

В общем крепить сайлентблоки можно:

• там, где крепятся реактивные тяги;
• там, где крепится амортизатор;
• на рычагах обеих подвесок;
• на балках опоры мотора и коробки передач;
• там, где крепится стабилизатор.

Приобрести самые качественные сайлентблоки с полиуретановыми вставками можно на странице интернет-магазина “Avtopn”, который занимается продажей таких деталей много лет. Здесь вы подберете нужную деталь для большинства автомобилей, а если самостоятельно выбрать не получится, то вам сможет помочь консультант.