Можно ли отремонтировать электровелосипед самому?

В каких случаях можно самостоятельно справиться с ремонтом

Если у байка уже закончилась гарантия, а в месте проживания нет профессиональных мастерских, можно попробовать решить проблему самостоятельно. Для этого потребуется:

• наличие хотя бы элементарных навыков работы с электроникой;
• иметь соответствующие инструменты и помещение для производства ремонта;
• консультация специалиста в телефонном режиме. 

Для корректной работы устройства необходимо, чтобы все комплектующие были исправны и работали слаженно. Электровелосипед оснащен двигателем (другое название мотор - колесо), контроллером (блоком управления), аккумулятором, ручкой газа, электронной системой компонентов.

Для каждого из данных узлов необходимо правильное подключение, в результате байк будет функционировать в нормальном режиме.

Причины поломок электровелосипеда

Иногда бывает, что проблема несложная, ее можно выявить визуально. Возможно, провода неплотно соединены или электрические компоненты неудачно подобраны. Первоначальной задачей является выявление локализации. Начинать ремонт рекомендуется с реальной оценки собственных возможностей. В большинстве случаев лучшим решением будет обращение к мастеру своего дела. 

Частые причины выхода из строя:

• контакт проводов ненадежный, комплектующие неправильно подсоединены к аккумулятору;
• механические повреждения;
• батарея требует замены (на одном заряде диапазон пробега уменьшился);
• дефекты двигателя.

Работа мотор - колеса может прекратиться из-за разрядки батареи. Также бывает, что отсоединяются провода или электронный блок управления работает с перебоями. 

Современные байки оснащены универсальной панелью, на которой фиксируется код. В этом случае выявление проблемы несложное. Если же модель не оборудована диагностирующим блоком, место неисправности будет сложно обнаружить без определенных знаний и необходимого оснащения. 

Связующим звеном между двигателем и ручкой газа является контроллер. Если в данном электронном устройстве есть неполадки, байк не будет работать. Повреждение контроллера можно определить по запаху. Когда сгорают силовые транзисторы, ощущается запах гари. Неисправность в данном узле чаще всего происходит при неправильной эксплуатации транспортного средства. При перегреве системы рекомендуется остановиться, выждать не менее двадцати минут.

Вывод

Возможность ремонта самому зависит от того, насколько серьезна поломка, какими знаниями и навыками обладает владелец транспортного средства. Небольшие проблемы решаются самостоятельно, но в большинстве случаев лучше воспользоваться услугами профессионалов.