Бренд Also, який раніше був частиною Rivian, представив модульний електровелосипед TM-B.

Це справжній трансформер із «віртуальним приводом» — педалі тут не крутять колеса безпосередньо, а заряджають генератор, який живить двигун.

Новинка адаптується під будь-які сценарії: від міських поїздок до перевезення дітей та вантажів. Її рама дозволяє без інструментів міняти сидіння та встановлювати багажник, що витримує до 35 кілограмів. Все керується через сенсорний дисплей Portal — там доступні навігація, музика і дзвінки.

Знімний акумулятор заряджається через USB-C. Він доступний у двох варіантах: на 97 та 160 кілометрів. Поза дорогою його можна використовувати як великий повербанк. Максимальна швидкість велосипеда — 45 км/год з педалюванням та до 32 км/год без крутіння педалей.

Унікальна система DreamRide з «програмно-визначеним педалюванням» замінює механічне з'єднання між заднім колесом та педалями. Саме вона дозволяє заряджати мотоцикл прямо на ходу.

Одним із ключових елементів безпеки стало автоматичне блокування рами та колеса, яке активується при відході власника.

Продажі стартують навесні 2026 року з преміальної моделі TM‑B Limited Launch Edition з максимальною дальністю та спортивним режимом — її оцінили у 4 500 доларів. Пізніше з'являться версія Performance та базова модель із запасом ходу до 97 кілометрів, остання коштуватиме менше 4 000 доларів.

Також Also показала два електроквадрицикли TM-Q: компактний для сімей, і вантажний для комерційних доставок. Очікується, що їх зможуть використати служби доставки.