У китайських соціальних мережах з’явилися повідомлення про нову невизначеність навколо підрозділу смартфонів Meizu.

Можлива реструктуризація всередині компанії Xingji Meizu викликає питання щодо майбутнього пристроїв, зокрема серії Meizu 23. Офіційного підтвердження цієї інформації поки немає, однак обговорення в галузі вже набуло широкого розголосу.

Підставою для чуток стала публікація на китайській професійній платформі Maimai. В анонімному дописі стверджується, що Xingji Meizu може повністю закрити напрямок смартфонів, а відповідні команди — розпустити. За словами автора, розробка очікуваної серії Meizu 23 фактично зупинена.

У повідомленні також йдеться, що автомобільна операційна система Flyme Auto буде виділена в окремий підрозділ з новим керівником та інтегрована у структуру компанії Yikatong — що підтримується автоконцерном Geely — у рамках розвитку автомобільної екосистеми.

Зазначається, що підрозділи, які не зачіпає закриття мобільного бізнесу, завершать реструктуризацію в березні. Працівникам, що потрапили під скорочення, нібито пропонують компенсацію за схемою N+1. Власникам акцій компанії, як повідомляється, доведеться індивідуально консультуватися з HR щодо подальших кроків.

Водночас автор поста підкреслює, що бренд Meizu не зникне та залишиться у структурі Geely, а інші дочірні компанії групи можуть продовжити пов’язану з ним діяльність.

На даний момент Xingji Meizu офіційно не коментувала цю інформацію.