24 жовтня 1965 року болід Honda RA272 здобув перемогу на Гран-прі Мексики. Це була перша перемога японського автомобіля у Формулі-1. Компанія Honda самостійно розробила й побудувала як двигун, так і шасі. Відтоді вона виборола шість титулів у Кубку конструкторів і виховала чотирьох чемпіонів світу. Під час створення цієї моделі годинників Honda безпосередньо співпрацювала з Casio.
Безель виконано з використанням оригінальної фарби Championship White, яка застосовувалася на RA272. Її нанесено на основу та вкрито захисним шаром, що відтворює глянцевий відтінок слонової кістки кузова боліда. На позначці 60 хвилин розміщено золотисту цифру «60». Циферблат обрамляє червоне кільце, натхненне дизайном Hinomaru на RA272 та японським прапором.

Внутрішнє металеве кільце підшипника золотистого кольору прикрашене гравіюванням «Veni, Vidi, Vici» і номером автомобіля «11». Це відсилання до повідомлення, яке команда Honda надіслала після своєї історичної перемоги. Ремінець оздоблено схемою 1.5-літрового двигуна V12 боліда RA272, що підкреслює нетиповий для того часу вибір 12-циліндрової компоновки. Зовні використано шкіру наппа, а з внутрішнього боку — ультразамшу.
На позначці «9 годин» розміщений таймер зворотного відліку, стилізований під тахометр RA272. Він відтворює оригінальну колірну схему, шрифти шкали, форму стрілки та позначення червоної зони. На задній кришці корпусу лазерним гравіюванням нанесено ювілейний логотип Honda, присвячений 60-річчю. Годинник постачається у спеціальній пам’ятній упаковці.

Габарити корпусу ECB-2300HR-1A становлять 50.2 x 45.8 x 11.8 мм, вага — 67 грамів. Корпус і безель виготовлені з використанням карбону, нержавіючої сталі та смоли. Ремінець розрахований на обхват зап’ястя від 175 до 215 мм. Водонепроникність відповідає рівню 10 ATM. У Японії модель оцінили приблизно в 421 долар США, а у продаж вона надійде в березні 2026 року.
Джерело: gizmochina
.png)

